一项发表在《科学报告》上的运动研究表明，对超过170万份马拉松比赛数据的分析显示，男性选手在比赛中经历“撞墙”（即比赛后半程速度显著下降）的频率高于女性选手，而女性选手的配速则更为平稳。

此前已有研究表明男性在马拉松比赛中会出现减速，但该现象在大规模人群中的普遍性尚未得到明确证实。

本次研究的通讯作者Beat Knechtle及其来自瑞士苏黎世大学的同事与合作者，利用了873334个电子计时器的数据，对1999年至2025年间的柏林马拉松比赛成绩进行了分析。在此期间，男性跑者占总参赛者的76%，其中半数以上年龄介于35至49岁。研究数据仅包含完成42公里马拉松的选手，并且同一选手可能被计入多个年份的统计。

研究将“撞墙”定义为“比赛后半程速度较前半程下降至少20%”。结果显示，尽管男性跑者通常比女性跑者更快完成比赛，平均完赛时间分别为4小时2分钟和4小时29分钟，但男性跑者“撞墙”的概率是女性的两倍。特别是在3小时内完赛的跑者中，男性“撞墙”的概率是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩数据的分析发现，男性跑者的配速稳定性不如女性跑者。男性跑者通常在比赛后半程（约25公里处）才出现速度下降，而女性则在约20公里处开始减速。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性比例高于男性，分别为52%的女性和36%的男性未出现明显减速。在比赛的最后5公里，男性的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

基于先前关于女性可能更善于保存肌糖原的研究，论文作者推测这可能是女性能够保持速度的原因。

研究人员还提出，男性选手可能由于在比赛初期过高估计自身能力而导致后续速度下降。作者建议，男性选手可以通过在比赛初期放慢速度，并逐步提升配速来降低出现“撞墙”的风险。

论文作者也指出，本次研究结果仅与特定一条马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探讨这些发现背后的潜在机制。